Полеты на параплане и аэрошюте в Одессе

Код статьи: 11208

 

063 122-69-68

(вайбер, телеграм, вотсапп)

 

 

Полеты на параплане каждые выходные. Полеты на аэрошюте каждый день с утра и вечером.

 

Что же мы предлагаем в Одессе?

 

Параплан

  Параплан.

 

Стоимость 1100 грн.

Летаем каждые выходные.

Зависим от погодных условий.

Места полета разные в зависимости от направления ветра.

Минимальный вес пассажира - 30 кг.

Максимальный - 120 кг.

 

 

 

 

 

Аэрошют

 

 Аэрошют.

 

Стоимость 2200 грн.

Летаем каждый день с 7.00 до 9.00 и с 17.00 до 20.00. Погода уже не столь важна.

Возможно покатать двух людей одновременно, если суммарный вес не превышает 120 кг.

 

 

 

Все полеты проводятся с сертифицированным пилотом. Перед полетом проводится подробный инструктаж.

  

Подарочные сертификаты находятся по адресу ул. Ак. Королева, 21.

 

Ждем ваших заявок! Яркие впечатления гарантируем

 

 

Параплан, аэрошют

Параплан, дельтаплан, паралёт, аэрошют, мотодельтаплан...

 

В чём отличия между "разными штуками, которые летают"?

 

Параплан

(параглайдер - искажённое с английского) — мягкое крыло на стропах. Самый лёгкий (вес) и пожалуй самый простой и доступный из летательных аппаратов. Представляет собой мягкое крыло, с системой строп и подвеской пилота. Не смотря на некоторую похожесть на парашют-крыло, имеет одно основное отличие: парашют предназначен чтобы замедлить падение, а параплан чтобы лететь (парить).

 

Паромотор

(мотопараплан) — это тот же параплан (хотя не все парапланы подходят для моторного полёта), с более сложной подвеской пилота, оснащённой двигателем и воздушным винтом с ограждением. Воздушный винт создаёт горизонтальную тягу, что позволяет пилоту лететь, не снижаясь.

 

Паралёт

(телега) — ещё более усложнённый вариант моторной подвески, снабжённой колёсами (как правило тремя). Позволяет пилоту легче взлетать и садиться, но в отличии от старта с ног на парамоторе, требует идеально ровной площадки для взлёта и посадки.

Аэрошют

Практически тот же паралёт, но вместо параплана в качестве крыла используется некоторое подобие парашюта. Что требует более мощного мотора и несколько меняет лётные характеристики аппарата.

 

Дельтаплан

В отличии от параплана имеет жёсткий каркас из дюралюминиевых или карбоновых труб. Это позволят ему лучше летать, но усложняет перевозку и хранение.

 

Мотодельтаплан

(мотодельта, мототелега) — как правило это дельтаплан, снабжённый двигателем с воздушным винтом и телегой с колёсами. Тоже требует подготовленной площадки для старта и посадки.

 

Автожир

Это вообще очень интересная штуковина, внешне немного напоминающая вертолёт. Главный секрет автожира, что несущий (верхний) винт, у него не связан с двигателем, а вращается исключительно за счёт набегающего потока воздуха. А вот движется автожир за счёт толкающего или тянущего винта. На самом деле это достаточно сложно...

 

Планер

Думаю, что что такое планер всем понятно. Скажу лишь, что планер это совсем не одно и то же, что самолёт без мотора. Бывают моторные планера, а вот безмоторных самолётов пока не придумали.

  

Нет комментариев.

Авторизуйтесь для добавления комментария.

Сопутствующие статьи