Полетать на параплане или аэрошюте.
Контакты
Одесская область,
разные локации
Полеты на параплане в Одессе.
Летаем каждый день.
Видео съемка на GoPro9
Зависим от погодных условий.
Места полета разные в зависимости от направления ветра.
Минимальный вес пассажира - 30 кг.
Максимальный - 120 кг.
Летаем на параплане:
- Коблево
- Санжейка
- Григорьевка
- Куяльник
- Тилигульский лиман
Парный полет на параплане
Одновременно старт 2 парапланов
- Полет 15 минут
- Страхование пассажира
- Сопровождение группы
- Съемка на GoPro 9
Старт полета
Подготовка к полету занимает 5 минут - пассажиру одевают и подгоняют подвесную систему, одевают каску. Затем происходит присоединение пассажира к пилоту с парапланом. После этого вы получите вводный инструктаж, где вам расскажут о простых правилах взлета и посадки.
Главная задача пассажира - удержаться на ногах во время старта, не садиться в подвесную систему до отрыва от земли, т.к. пилоту будет трудно стартовать удерживая ваш вес на себе. Для взлета достаточно немного пробежать на старте или даже пройти пару шагов - все зависит от силы ветра. Параплан мягко отрывается от земли и поднимается вверх на встречу к небу.
Полеты на аэрошюте (паратрайке) каждый день с утра и вечером.
Летаем каждый день с 7.00 до 9.00 и с 17.00 до 20.00.
- Погода уже не столь важна.
- Видео съемка на GoPro9.
- Страхование пассажира.
- Возможно покатать двух людей одновременно, если суммарный вес не превышает 130 кг.
- Все полеты проводятся с сертифицированным пилотом. Перед полетом проводится подробный инструктаж.
Полеты на аэрошюте (паратрайке) или парамоторе (мотопараплан
- Куяльник
- Хаджибеевский лиман
Старт полета
Подготовка к полету занимает 5 минут - пилот прогревает мотор, пассажир удобно усаживается в сидение, одевают каску.
После этого вы получите вводный инструктаж, где вам расскажут о простых правилах взлета и посадки.
Главная особенность аэрошюта - это возможность полета вдвоем с другом/любимым/близким человеком. Важный момент, вес в совокупности 2 пассажиров не должен превышать 130 кг.
Полеты на парамоторе
Парамотор, который еще часто называют мотопараплан - это все тот же параплан с наспинной/тележной моторной установкой, которая обеспечивает взлет и перемещение в воздухе.
Большим плюсом парамотора, является то, что он не так сильно зависит от погоды, как параплан и может летать в разы чаще и поднимается выше облаков.
Старт полета
Подготовка к полету занимает 5-10 минут - пилот прогревает мотор, пассажир комфортно садится в сидение, застебывают защитные ремни, одевают каску.
После этого вы получите вводный инструктаж, где вам расскажут о простых правилах взлета и посадки.
Главная задача пассажира — кайфовать от полета.
Парамотор отрывается от земли и поднимается вверх и вы взлетаете выше облаков.
Дополнительно вы можете заказать:
трансфер к месту полета и обратно стоимостью 100 грн.
Летаем в будние и выходные дни.
1. Полеты зависят от погодных условий, силы и направленности ветра и точное подтверждение полета будет за 1-2 дня до старта. Мы вам перезвоним и предупредим о всех деталях.
2. Обязательно взять удобную обувь, одежду, воду, солнцезащитные очки и замечательное настроение
3. О любых изменениях с вашей стороны по поводу забронированного полета, просьба сообщить заранее.
Параплан, дельтаплан, паралёт, аэрошют, мотодельтаплан...!
Параплан
(параглайдер - искажённое с английского) — мягкое крыло на стропах. Самый лёгкий (вес) и пожалуй самый простой и доступный из летательных аппаратов. Представляет собой мягкое крыло, с системой строп и подвеской пилота. Не смотря на некоторую похожесть на парашют-крыло, имеет одно основное отличие: парашют предназначен чтобы замедлить падение, а параплан чтобы лететь (парить).
Паромотор
(мотопараплан) — это тот же параплан (хотя не все парапланы подходят для моторного полёта), с более сложной подвеской пилота, оснащённой двигателем и воздушным винтом с ограждением. Воздушный винт создаёт горизонтальную тягу, что позволяет пилоту лететь, не снижаясь.
Паралёт
(телега) — ещё более усложнённый вариант моторной подвески, снабжённой колёсами (как правило тремя). Позволяет пилоту легче взлетать и садиться, но в отличии от старта с ног на парамоторе, требует идеально ровной площадки для взлёта и посадки.
Аэрошют
Практически тот же паралёт, но вместо параплана в качестве крыла используется некоторое подобие парашюта. Что требует более мощного мотора и несколько меняет лётные характеристики аппарата.
Дельтаплан
В отличии от параплана имеет жёсткий каркас из дюралюминиевых или карбоновых труб. Это позволят ему лучше летать, но усложняет перевозку и хранение.
Мотодельтаплан
(мотодельта, мототелега) — как правило это дельтаплан, снабжённый двигателем с воздушным винтом и телегой с колёсами. Тоже требует подготовленной площадки для старта и посадки.
Автожир
Это вообще очень интересная штуковина, внешне немного напоминающая вертолёт. Главный секрет автожира, что несущий (верхний) винт, у него не связан с двигателем, а вращается исключительно за счёт набегающего потока воздуха. А вот движется автожир за счёт толкающего или тянущего винта. На самом деле это достаточно сложно...
Планер
Думаю, что что такое планер всем понятно. Скажу лишь, что планер это совсем не одно и то же, что самолёт без мотора. Бывают моторные планера, а вот безмоторных самолётов пока не придумали.
Вас также может заинтересовать:
Полеты на дельтаплане (мотодельтаплане) в Одессе
Индивидуальные и групповые полеты на воздушном шаре - Днепр и Запорожье
Полеты на самолете - прогулки в небе над Киевом.
Полеты на параплане в Одессе
Нет комментариев.
Авторизуйтесь для добавления комментария.