Полетать на параплане самостоятельно или в тандеме с инструктором.


Полетать на параплане.

Ушла из-под ног земля, предстартовый мандраж остался внизу.
«Надо же, я лечу!!!». Восторг, удивление, эйфория, кайф, свист ветра в стропах.

Как добраться?

На машине. Парадром находится в 10-и километрах от поста ГАИ по новой Обуховской трассе не доезжая 2км до Голубого озера, рядом с посёлком Золотые ворота. Перед мостом справа Вы уведите гору, на которой расположен пародром.

На общественном транспорте. Лучше всего добираться от станции метро Выдубичи. Отсюда  регулярно ходят маршрутки до Супермаркета "Ходосовка". Продолжительность поездки около 20-30 минут. Далее на гору пешком.

 

В тандеме с пилотом-инструктором

Это самый простой способ познакомится с воздушной стихией. Для этого не нужно специальных навыков или спортивной подготовки - всю работу по взлету, рулению и посадке выполняет сам инструктор, пассажиру нужно лишь самостоятельно пробежать по земле несколько метров и вы уже в полете. Пилот и пассажир прочно соединены между собой, и парапланерная лебедка мягко затягивает параплан на высоту. Далее инструктор отсоединяет трос лебедки и уверенно пилотирует ваш мягкий планер. По вашему желанию и самочувствию возможны варианты полета от спокойного планирования сверху вниз до серьезных виражей с перегрузкой. Посадка, в отличие от парашюта, производится мягко с полным гашением поступательной скорости. 


 Полеты на параплане КиевСамостоятельный полёт на параплане.

 

Всё предельно просто. После инструктажа и подготовки Вы самостоятельно слетите с горы высотой около 80 метров.

Параплан производная парашюта, но полная ему противоположность. Парашют стабильно летит вниз, параплан парит и можно набирать высоту. Скорость снижения на параплане в несколько раз меньше, чем на парашюте, не говоря уже о посадке. Правильная посадка очень мягкая: скорость – 0, высота – 0.

 

Старт. На старте инструктор разложит крыло, оденет и застегнёт подвесную систему, поднимет параплан и выведет в полётный режим, контролируя каждое Ваше движение. Дальше Ваш самостоятельный шаг.

Полет. Ушла из-под ног земля, а с ней страх и тревога, предстартовый мандраж остался внизу. По радиостанции слышно спокойный голос инструктора.

Посадка. Ваши действия корректирует инструктор по рации. Заходим на посадку и мягко касаемся земли.

 

Что необходимо для первого полёта?

  • Мы летаем круглый год, но зависим от погоды. Перед поездкой заблаговременно позвоните нам и договоритесь о полете.
  • Обувь, фиксирующая голеностоп. В идеале трэкинговые ботинки. Годятся кроссовки. Совсем не подходят туфли на каблуках, сандалии с открытыми пальцами.
  • Одежда по сезону, в которой не жалко испачкаться, желательно с длинным рукавом и штаны.
  • Возьмите воду, после подъёма хочется пить.

 

  

 

Вы уже умеете парить у склона, набирать высоту и часами болтаться в динамике. Вы привязаны к склону. Другое дело – полёты в термических потоках с набором высоты под облака, двигаясь по маршруту, переходя от потока к потоку. Освоив маршрутные полёты, Вы становитесь Настоящим Пилотом и открываете для себя безграничный мир парапланеризма.

 



Совершенствование мастерства пилотов.

Программа упражнений лётной подготовки

  1. Теория: безопасность, правила расхождения и приоритета
  2. Метеорология, микрометеорология
  3. Техника отработки фронтального входа в поток
  4. Техника отработки входа в поток одной консолью
  5. Техника обработки термических потоков у склона восьмерками
  6. Пробная спираль
  7. Центровка термического потока, максимальный набор высоты
  8. Уход на маршрут
  9. Тактика и стратегия маршрутных полетов
  10. Выход из потока, выход из под тучи
  11. Переход
  12. Основы SIV
  13. Полеты, посадки в предельно сильный ветер
  14. Уши+акселератор
  15. Активное пилотирование на акселераторе

 

Вас также может заинтересовать: