Полеты - Воздушный шар, Самолет, Дельтаплан / Прыжки с парашютом. Аэроклуб ОДЕССА

Код статьи: 11228

  

(073) 501-98-99;   (‎050) 461-98-99

(097) 501-98-99;    (0482)345-999;

 (0482)341-999;     (0482)308-199; 

 

Локация

Набережное, Одесская область. Гидропорт

 Цены на полет на воздушном шаре, самолете, мотодельтаплане, аэрошюте и  прыжки с парашютом

Стоимость полёта на самолёте Ан-2

Стоимость полёта на самолёте Ан-2

1 посадочное место с парашютистами
во время проведения прыжков
800 грн
1 летный час 16 000 грн

 

Стоимость полёта на самолёте Як-18Т

Стоимость полёта на самолёте Як-18Т

  1 человек 2 человека 3 человека
60 минут 9 000 грн  9 500 грн 10 000 грн
30 минут 5 000 грн 5 500 грн 6 000 грн
20 минут 4 000 грн

4 500 грн

 5 000 грн

 

 

Стоимость полёта на самолёте Як-52

Стоимость полёта на самолёте Як-52

1 час 12 000 грн
30 минут 6 500 грн
20 минут 4 500 грн

 

Стоимость полёта на самолёте А-22

Стоимость полёта на самолёте А-22

1 час 8 000 грн
30 минут 4 000 грн
20 минут 3 000 грн
10 минут 2 000 грн

 

Стоимость полёта на самолёте А-210 Aquilla

Стоимость полёта на самолёте А-210 Aquilla

1 час 8 000 грн
30 минут 4 000 грн
20 минут 3 000 грн
10 минут 2 000 грн

 

 

Стоимость полёта на аэрошюте

Стоимость полёта на аэрошюте

1 час

5 000 грн

30 минут

2 500 грн

20 минут

2 000 грн

10 минут

1 500 грн

 

Стоимость полёта на воздушном шаре

Стоимость полёта на воздушном шаре

1 час (до 3-х пассажиров) 9 000 грн
2 часа и более (до 3-х пассажиров, за каждый час)  8 000 грн
Доплата за каждого пассажира (свыше 3-х) 1 000 грн

 

 

Стоимость выполнения прыжка в тандеме с инструктором

Стоимость выполнения прыжка в тандеме с инструктором

Вес пассажира до 80 кг 4 000 грн
Вес пассажира до 95 кг 4 500 грн
Видеосъемка воздушным видеооператором
(рабочий материал + клип)
1 800 грн
Видеосъемка с руки Тандем-мастера
(только рабочий материал)
800 грн

 

Стоимость выполнения прыжка по программе Static Line

Стоимость выполнения прыжка по программе Static Line

Прыжок парашютиста категории "Ознакомительный" 2 500 грн
Прыжок парашютиста категории "Восстановительный" 2 400 грн
Прыжок парашютиста категории "Тренировочный" 2 200 грн

 

 

Цены для спортсменов-парашютистов категории "A", "B", "C"

Цены для спортсменов-парашютистов категории "A", "B", "C"

Выполнение прыжка (высота до 3 500 м) 700 грн
Аренда парашютной системы 350 грн
Укладка парашютной системы 100 грн

 

 

Стоимость выполнения прыжка по программе AFF

Ознакомительный прыжок «Знакомство с небом»  3 500 м 4 500 грн  
1-3 уровень 2 500 - 3 500 м 4 000 грн Включено: теоретическое обучение, предпрыжковый инструктаж,
во время прыжка - 2 инструктора, аренда студенческой системы,
укладка основного купола, прокат оборудования,
разовая медицинская страховка
4-7 уровень 2 500 - 3 500 м 3 000 грн Включено: теоретическое обучение, предпрыжковый инструктаж,
во время прыжка - 1 инструктор, аренда студенческой системы,
укладка основного купола, прокат оборудования,
разовая медицинская страховка
8 уровень и сертификационные прыжки  до 3 500 м 3 000 грн  

 

Стоимость выполнения учебно-тренировочных прыжков

Прыжок с инструктором групповой акробатики (курсы RW-1, RW-2)  до 3 500 м 2 000 грн Включено: обучение, прыжок

 

  Полет на воздушном шаре, самолете, мотодельтаплане, прыжки с парашютом в Одессе с Аэроклубом "ОДЕССА"

Прыжок с парашютом Одесса Спортивный Аэродром "Гидропорт" находится в 2 км от г.Одесса, между Хаджибейским и Куяльницким лиманами, и представляет собой грунтовое лётное поле подготовленное для выполнения полётов и прыжков с парашютом. На спортивном аэродроме "Гидропорт" базируютсямотодельтапланы, аэрошюты, парапланы, самолёты и вертолёты, организованы места для авиастоянок и технического обслуживания прилетающих транзитных воздушных судов.
Так же, с территории аэродрома выполняются полёты на Тепловом Аэростате (Воздушном Шаре). На аэродроме регулярно проходят различные спортивные соревнования: парашютные, авиамодельные, радиоуправляемых автомоделей (имеется одна из лучших в Украине трасса для радиоуправляемых гоночных автомобилей), проводятся полёты радиоуправляемых авиамоделей. Территория аэродрома способна разместить до 15 000 человек, имеется возможность использования для проведения концертов и других массовых мероприятий.

Инфраструктура Спортивного Аэродрома «Гидропорт»:

  • Стартово-Командный Пункт ("Вышка")- пункт управления воздушным движением( +380 482 361 299); где вас всегда примут и помогут;
  •  Пункт заправки ГСМ (авиатопливо: Бензин А-95 , Керосин (ТС-1), Бензин L-100);
  •  Стоянки для ВС: вертолеты Robinson R44, самолёты Ан-2, Як 18Т, ЯК 52, А 22, мотодельтапланы, аэрошюты, воздушный шар;
  •  Две оборудованные полосы для взлета и посадки ВС;
  • Ангары для хранения частных самолетов и вертолетов;
  • Учебный класс, тренажеры;
  • Ремонтные мастерские;
  • Мини отель на 18 номеров, где смогут комфортабельно разместиться до 50 человек;
  • Авиастоловая, бар-кафетерий;
  • Опытная команда специалистов инструкторов, инженеров и пилотов;

 

Прыжок с парашютом Одесса Территория аэродрома круглосуточно находится под наблюдением охраны, для автотранспорта организованы две охраняемые парковки.

Будь вы пилот, парашютист или просто человек любящий небо и полёты, Вас всегда с радостью примут, разместят и накормят. Для этого на аэродроме Гидропорт имеется гостиница на 4 номера и мотель, для размещения 50 человек. Стоимость проживания в Мотеле 150 грн/сутки  с человека.

Гостиница - это 2-х этажное здание утопающее в зелени. На первом этаже находится прачечный комплекс, а на втором - 4 двухместные номера, оснащённые всем необходимым. В каждом номере есть туалетная комната с душевой кабинкой. С балкона вы можете наблюдать за полётами и прыжками. Стоимость проживания в гостинице 350 грн/сутки комната.

 По вопросам размещения обращаться к Виктории Ивановне моб. 097 259 80 85

 Прыжки с парашютом 

Тандем-прыжок


Прыжок с парашютом Одесса Это самый безопасный и доступный метод выполнения первого прыжка с парашютом. Стремительность и абсолютная свобода полета, восторг от свободного падения, неподдельная радость и море адреналина — все это и намного больше Вы почувствуете в свой первый прыжок с парашютом. Это будет самое захватывающее приключение из тех, что Вы когда-либо испытывали. Бросить вызов стихии, собственным страхам и сомнениям, почувствовать истинную свободу полета — все это в Ваших силах, стоит лишь захотеть совершить прыжок с парашютом. Вы запомните эти захватывающие мгновения на всю жизнь, раз за разом возвращаясь к ним в памяти. Ежедневно сотни людей во многих странах мира безопасно совершают подобные прыжки, которые выполняются со специальной парашютной системой ТАНДЕМ-МАСТЕР. По сравнению с обычными парашютами, основной и запасной парашюты этой системы имеют более увеличенную площадь и рассчитаны на вес двух человек. Система "Тандем" разработана специально для прыжков двух человек под одним куполом парашюта. Каждый парашютист имеет свою подвесную систему.

При подготовке к прыжку на Вас будет надета специальная подвесная система, с помощью которой Вы будете присоединены к инструктору и вашему парашюту. Конструкция этой системы такова, что ВЫПАСТЬ ИЗ НЕЁ НЕ ВОЗМОЖНО. Подвесная система пассажира имеет плечевые и боковые соединения с системой инструктора и подгоняется на любой размер. Вся система очень прочна и надежна. Лента, из которой изготовлена подвесная система и карабины, с помощью которых Вы будете прикреплены к парашюту, имеют суммарную прочность на разрыв в несколько тонн. Студент может открывать парашют самостоятельно или предоставить это сделать инструктору. Как основной, так и запасной парашюты в системе - "крыло". Купол имеет собственную горизонтальную скорость от 0 до 12 м/с., вертикальную скорость во время приземления можно убрать до нуля.

Инструктаж вы проходите на Аэродроме, непосредственно перед прыжком. Программу первоначальной подготовки парашютистов к ознакомительному прыжку с парашютом на специальной парашютной системе "Тандем" можно посмотреть тут. Правила поведения и выполнения парашютных прыжков на спортивном аэродроме «Гидропорт» можно посмотреть тут. Поскольку всю работу по обеспечению безопасности, а также заботу по организации прыжка (запись во взлет, подгонку снаряжения и прочее) берет на себя опытный тандем-мастер, Вам необходимо будет только приехать в течение прыжкового дня на Аэродром и обратиться на “Манифест”, где Вы заполните анкету и оплатите прыжок. После этого инструктаж займет около 15 минут, в течение которых Вам объяснят, что следует делать и чего, наоборот, делать не стоит. 
Прыжок с парашютом Одесса На Аэродроме “Гидропорт” Вы пройдете медицинский осмотр, где Вам измерят давление и Ваш вес, так как существует ограничение по весу пассажира до 80-90 кг. Ограничения по погодным условиям для прыжка ТАНДЕМ значительно менее строгие, чем при прыжках с круглым парашютом, равно как и ограничения по физическим данным, так как всю работу по доставке Вас с высоты 2500-4200 метров на землю выполняет опытный тандем-мастер. Вы под его присмотром садитесь в самолет без парашюта за спиной, ибо за ней у Вас, соединив движением своих рук две части системы, окажется опытный, сертифицированный инструктор. Он просто аккуратно вынесет Вас за борт, а вам останется лишь любоваться геометрическими формами земли и наслаждаться втечение 30-50 секунд чувством полета в свободном падении. Примерно на высоте около полутора тысяч метров инструктор откроет парашют и ваше тело примет нормальное вертикальное положение.После открытия парашюта, Вам предложат поуправлять полетом вместе с инструктором, сделать пару спиралей например или просто минут 5-7 наслаждаться видом окрестностей с высоты птичьего полета. Приземление мягкое, на ноги инструктора. Парашют типа "крыло". Время снижения 5-7 минут.

Тип самолета: Ан-2.

Требования по возрасту:

  • От 16 лет (если Вам полных лет меньше, то необходима записка с согласием родителей или их личное присутствие при выполнении прыжка)
  • Студенту выдаются шлем, очки и комбинезон.
  • Обувь для выполнения прыжка необходимо иметь удобную, например кроссовки (высокие каблуки крайне нежелательны)
  • По Вашему желанию, за дополнительную плату, возможна фото/видео съемка Вашего прыжка.
  • С Вами прыгает видеооператор,который запечатлит ваш прыжок от момента когда Вас готовят и до момента вашего приземления.

 

Стоимость выполнения прыжка в тандеме с инструктором
Вес пассажира до 80 кг 4 000 грн
Вес пассажира до 95 кг 4 500 грн
Видеосъемка воздушным видеооператором
(рабочий материал + клип)
1 800 грн
Видеосъемка с руки Тандем-мастера
(только рабочий материал)
800 грн

 

Static-Line


Прыжок с парашютом Одесса ПРОГАММА “ STATIC-LINE”- это прогрессивный метод совершения первого прыжка с автоматическим (принудительным) раскрытием купола типа "крыло". Такие купола, в отличие от круглых десантных куполов, отличаются большей маневренностью, большей горизонтальной скоростью и меньшей площадью и весом.
Прыжок выполняется с высоты 1100 метров. Обучение, длится в среднем 1 день (в зависимости от численности и успеваемости группы), проходит в учебном классе на аэродроме Гидропорт. В программу обучения входит: история и виды парашютизма, виды и составляющие парашютной системы, основы управления куполом, меры безопасности на аэродроме, в самолёте, в воздухе, а также особые случаи при прыжках с парашютом.  

Прыжок с парашютом Одесса На аэродроме вы пройдет практический инструктаж и потренируетесь выходить из самолета Ан-2. Перед прыжком вы проходите медицинский осмотр, тренаж по отцепке КЗУ и повторите действия в особых случаях. После допуска инструктора вы планируетесь на манифесте в плановой таблице, оплачиваете прыжок и одевшись и подготовившись, выходите на линию стартового осмотра. В процесе прыжка, инструктор зацепляет карабин за трос в самолете, который, после Вашего отделения от самолёта, вытягивает парашют из специальной камеры, после чего Ваш основной парашют открывается самостоятельно, также, как и при прыжках с круглым парашютом. Найти видеоклипы, с фрагментами прыжков по программе "STATIC-LINE" вы можете на нашей страничке в Youtube.

Всё, что от Вас требуется - постараться правильно отделиться от ЛА (лечь на поток), проконтролировать раскрытие основного парашюта, а при помощи команд инструктора по рации - правильно выполнить заход на посадку в зону аэродрома и мягко приземлиться. Все прыжки выполняются с установленными на парашютные системы страхующими приборами Cypres student, которые в случае возникновения аварийной ситуации, сами открывают Вам запасной парашют.

 

Стоимость выполнения прыжка по программе Static Line
Прыжок парашютиста категории "Ознакомительный" 2 500 грн
Прыжок парашютиста категории "Восстановительный" 2 400 грн
Прыжок парашютиста категории "Тренировочный" 2 200 грн

 

Круглый купол


Прыжок с парашютом Одесса Этот вид прыжка является самым распространенным из-за своей дешевизны и доступности, выполняется с высоты 800-900 метров на круглом управляемом парашюте. Прыжок производится с запасным парашютом со страхующим прибором. Принцип действия страхующего прибора (ППКУ) прост: он раскрывает Ваш ЗП, если парашютист не выполнил "разблокировку" страхующего прибора после того как основной купол наполнился и пригоден для использования.

Обучение прыжкам проводится в пятницу в 14.00 на аэродроме "Гидропорт". Длительность обучения составляет 5-6 часов в зависимости от колличества и собранности группы. При себе необходимо иметь паспорт, либо другое удостоверение личности с фотографией. 

Стоимость первого прыжка c обучением на Д-1-5У составляет 2 000 грн. Каждый последующий прыжок составляет 1600 грн. В стоимость прыжка на время его выполнения входит страховка на 5000 грн. Если перерыв между выполненными прыжками составляет более 1 месяца, а также если Вы проходили обучение и выполняли прыжки в других организациях и есть документ подтверждающий это, то Вы проходите доподготовку и совершаете прыжок за 1600 грн. Видеосъёмка прыжка 800 грн. Найти видеоклипы, с фрагментами прыжков по данной программе вы можете на нашей страничке в Youtube.

Требования по возрасту: от 18 лет (если Вам полных лет меньше, то необходимо заявление с письменным согласием родителей или их личное присутствие при выполнении Вами парашютного прыжка).В аэроклубе Вы заполняете анкету и оплачиваете обучение (или дообучение). Длительность обучения зависит от численности группы. Программу обучения можно посмотреть тут. Вам расскажут принцип работы купола и управление им, расчет точки приземления, особые случаи в воздухе…
На аэродроме вы пройдет практический инструктаж и потренируетесь выходить из самолета Ан-2. Ограничения по погодным условиям: на площадке приземления ветер не более 5 м/с. Нижний край облачности не ниже 900 м. Ограничение по весу: 80кг.

С собой необходимо иметь:

  • паспорт, либо другое удостоверение личности с фотографией;
  • деньги (берите с запасом: захочется перекусить в баре или придется взять в аренду комбинезон или обувь);
  • если вы носите очки, то желательно, надеть контактные линзы, или закрепить очки на резинке, чтобы не свалились. Но в любом случае если Вы носите очки или линзы - Вам дадут специальные очки, которые Вы оденете поверх своих ;
  • удобную обувь с плотной подошвой без каблуков, желательно плотно фиксирующей голеностопный сустав, (десантные "Берцы" подойдут идеально, кроссовки - тоже подходящий вариант);
  • необходима одежда, полностью закрывающая тело и которую не жалко будет испачкать, (шорты и футболки с коротким рукавом не подойдут);


Начало прыжков в 7.00 в весенний и осенний период, и в 6.00 в летний период. Для того, чтобы попасть в первую группу на инструктаж и повысить свои шансы прыгнуть в этот же день, необходимо приезжать вовремя. Есть возможность переночевать в гостинице на аэродроме.
    Перед выполнением прыжка Вы подходите на Манифест, где заполняете анкету парашютиста (анкета заполняется один раз только перед выполнением первого прыжка, каждой анкете присваивается индивидуальный номер!), затем с заполненной анкетой Вы идете в кабинет врача, где проходите медицинский осмотр. Вам измерят Ваше давление, вес (ограничение по весу до 80 кг) и после разрешения врача (отметка о допуске на анкете), возвращаетесь на Манифест, где оплачиваете обучение и прыжок, о чём ставится отметка "оплачено" на анкете. Только после этого Вы идёте к инструктору на обучение. После пройденного обучения и сдав зачёты, Вы получаете допуск инструктора на выполнение парашютного прыжка.

Прыжок с парашютом Одесса В день выполнения прыжка, вы опять проходите осмотр у доктора, затем “планируетесь на Манифесте” и ставите свою подписть в плановой таблице на этот день, и идете одевать парашютное снаряжение. На площадке обычно находится инструктор и помощник, которые помогут вам правильно одеть парашютное снаряжение, выдатут шлема и при необходимости комбенизон. После построение на линии стартового осмотра Вам расскажут очередность выхода из самолёта, в зависимости от опыта и веса парашютиста, тем самым присвоив порядковые номера (например, 2-ой в первом заходе или 3-ий в первом заходе).
Во время выполнения прыжка Вам необходимо выполнить все действия, о которых вы узнали в процессе обучения и внимательно слушать инструктора, который будет Вам в громкоговоритель подсказывать с земли. После приземления, купол парашюта по земле волочить не надо, а надо подойти к куполу и связать жгут строп в бесконечную петлю. Взять купол в руки и направляться к укладке, смотреть внимательно чтоб ваше направление движения не совпало с курсом взлёта-посадки самолёта. В дальнейшем, если Вы продолжите парашютную деятельность, вы оплачиваете только стоимость самого прыжка, при условии если перерыв между прыжками менее месяца. Для любого парашютиста необходима медицинская страховка, в данном случае она включена в стоимость прыжка.

 

 Полеты на самолете, аэропракте, мотодельтаплане, воздушномшаре, аэрошюте

 

Полет на Як-52

Захватывающий полет на ЯК-52 – отличный подарок для тех, кто любит брать от жизни все самое яркое и экстремальное! Захватывающий полет на ЯК-52 – отличный подарок для тех, кто любит брать от жизни все самое яркое и экстремальное! Для тех, кто с радостью идет на встречу новым ощущениям, адреналину, драйву! Только представьте – Вы будете учавствовать в исполнении фигур высшего пилотажа и прямо из кабины пилота наблюдать за головокружительной скоростью меняющихся картинок – небо… земля… Вы поймете, на сколько это здорово — нестись ввысь в бескрайние просторы неба, испытывая массу острых ощущений и положительных эмоций! Знакомство с этим невероятным самолетом и испытание его возможностей запомнится Вам как одно из самых удивительных и ярких приключений в жизни!

Самолёт Як-52 разработан в ОКБ им. А.С.Яковлева в 1974 году на базе спортивного самолёта Як-50 под руководством В.П.Кондратьева. Самолёт представляет собой двухместный учебно-тренировочный самолет-моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся в полете трехколесным шасси с носовой опорой. Самолет используется в аэроклубах для первоначального обучения летчиков,тренировки лётного состава в выполнения фигур простого, сложного и высшего пилотажа. Самолет оборудован двумя кабинами: передней - для обучаемого летчика и задней - для летчика-инструктора. При необходимости полеты можно выполнять одному летчику из первой кабины.

ЯК-52- единственный в мире учебно-тренировочный спортивно-пилотажный самолёт, позволяющий обучить лётчика «с нуля» и довести его до уровня мастера спорта по высшему пилотажу. Конструкция самолёта предусматривает дублирование всех систем работы и управления двигателем, рулями управления, системой уборки и выпуска шасси, посадочными устройствами, и другими органами жизнеобеспечения самолёта. Взлётная и посадочная скорости- 90-120 км/ч. Крейсерская скорость-180-200 км/ч. Диапазон скорости пилотирования на высший пилотаж- 50-360 км/ч. Предельно допустимая скорость- 420 км/ч. Максимально допустимые перегрузки - +7 - -5G. Для сравнения: космонавт или лётчик-истребитель ВВС испытывают перегрузки до +12G, находясь при этом в специальном противоперегрузочном костюме, который снижает нагрузки как минимум в 3 раза. Поэтому Вы имеете шанс испытать реальные перегрузки при выполнении таких фигур, как петля Нестерова (несведущие люди называют это «мёртвая петля»), переворот, полупетля, различные виды вертикалей с падением скорости до 0 км/ч, и многое другое.

Помимо таких экстремальных полётов, мы можем предложить Вам экскурсионные полёты с изумительным видом на живописные берега Хаджибейского и Куяльницкого лиманов. Во время полёта у Вас будет двусторонняя связь с лётчиком, в течении которой Вы сможете сообщать о своём самочувствии, а также высказывать свои пожелания по параметрам полёта. Лётчик незамедлительно исполнит все Ваши пожелания. Будем рады видеть Вас на аэродроме «Гидропорт»! Добро пожаловать!

 

Стоимость полёта на самолёте Як-52
1 час 11 000 грн
30 минут 6 000 грн
20 минут 4 000 грн

  

Полет на Ан-2

полёт на самолёте Ан-2 Вы хотите в веселой компании друзей или единолично с парашютистами на борту взглянуть на Одессу с высоты птичьего полёта? Это возможно! Совершите обзорный полет вокруг города на вместительном и комфортабельном самолете Ан-2 — такая прогулка запомнится вам на долгие годы! Будь то просто ознакомительный полёт или профессиональная видеосъёмка,- Ан-2 незаменимый помощник! Это отличный подарок для молодоженов, а также возможность весело провести время с друзьями или коллегами. Вы можете находиться в кабине с пилотом или в пассажирском салоне.

Несмотря на то, что этот самолет был сконструирован более 60-ти лет назад, он до сих пор остается одним из любимейших летательных аппаратов в истории авиации. Он — рекордсмен «Книги рекордов Гиннесса». Самолет Ан-2, известный, как "Кукурузник". Это был первый самолет сконструированный ОКБ-153 под руководством О. К. Антонова. Он является самым большим бипланом с одним двигателем. Этот многоцелевой самолёт оригинален прежде всего тем, что схема его - расчалочный биплан - в процессе эксплуатации доказала свою высокую надёжность и безопасность. Правильная конструкция спасает людей во многих экстренных ситуациях. Он может поднять в воздух 12 пассажиров на высоту до 4 500 метров. Он —Это один из самых надежных летательных аппаратов в мире. Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности, не требуя наземной навигации или спецполосы. При остановке двигателя Ан-2 планирует. Полет на новой модели Ан-2 под управлением опытных летчиков — это удивительное приключение для людей любого возраста, влюбленных в небо, высоту и величие природы нашего края. Совершите этот незабываемый полет в компании Ваших друзей (до 10-ти человек), наблюдая за прыжками парашютистов или рассматривая в иллюминатор завораживающий пейзаж. Что может быть веселее прогулки над облаками в компании любимых друзей? Пусть эта прогулка произойдет на борту легендарного самолета Ан-2!

Стоимость полёта на самолёте Ан-2

1 посадочное место с парашютистами
во время проведения прыжков
800 грн
1 летный час 16 000 грн

 

Полет на Як-18Т

полёта на самолёте Як-18Т Не каждый рискнет сесть в самолет и подняться на высоту до 2000 метров, зато можно взять с собой двух друзей, которые разделят с вами всепоглощающие эмоции от полета! Только представьте, вы впереди, рядом пилот-профессионал, не только проведет вам экскурсию среди облаков одесских просторов, но и позволит управлять самолетом, что непременно приведет в восторг ваших спутников! Только представьте, вы впереди, рядом пилот-профессионал, не только проведет вам экскурсию среди облаков одесских просторов, но и позволит управлять самолетом, что непременно приведет в восторг ваших спутников!

Як-18Т - легкий четырехместный многоцелевой самолет с двойным управлением, с низкорасположенным крылом и трехколесным убирающимся в полете шасси. Кабина самолета имеет две аварийно сбрасываемые в полете входные двери (справа и слева). Фонарь кабины обеспечивает хороший обзор местности и взлетно-посадочной полосы. Низкое давление в пневматиках колес шасси, небольшая длина разбега и пробега самолета позволяют использовать самолет Як-18Т для полетов с небольших естественных посадочных площадок в любых метеорологических условиях. Высокая эксплуатационная надежность самолета и большая мощность двигателя обеспечивает самолету хорошие летные качества на всех широтах в любое время года. Хорошие маневренные характеристики и высокая прочность конструкции позволяют выполнять на Як-18Т самые сложные фигуры высшего пилотажа. Высокая энерговооруженность позволяет успешно эксплуатировать самолет на высокогорных аэродромах и в странах с жарким климатом.

Самолет Як-18Т используется, в основном, для первоначального обучения и тренировки летного состава. Летчики утверждают, что, раз поднявшись в небо, будешь устремлять взгляд ввысь всю жизнь – в поиске незабываемого чувства свободы, смешанного с ощущением риска в непередаваемых пропорциях. Возможность подняться в небо, устремиться к чему-то скрытому за горизонтом. Опытный пилот продемонстрирует фантастическое согласие с машиной, переходя от высокоскоростного полета к тихому скольжению планера. Пассажиров ждет незабываемое ощущение парения в воздухе и чувство полной, безграничной свободы.

Стоимость полёта на самолёте Як-18Т

  1 человек 2 человека 3 человека
60 минут 8 000 грн 9 500 грн 10 000 грн
30 минут 4 300 грн 4 800 грн 5 200 грн
20 минут 3 500 грн 4 000 грн 4 500 грн

 

Полет на А-210 Aquilla

полёт на самолёте А-210 Aquilla Свободнонесущий однодвигательный моноплан с низкорасположенным крылом, однокилевым  хвостовым оперением, трехопорным неубирающимся шасси с носовым оперением. Предназначен  как для частного использования так и для аэроклубов и летных школ. Модель Aquila A 210 отличается низкими эксплуатационными расходами и затратами на техническое обслуживание. Самолет оснащен экономичными двигателями Rotax 912S и при движении на крейсерской скорости потребляет всего 17 литров топлива в час. Кабина устроена таким образом, что предоставляет пассажиру и пилоту круговой обзор, и при этом достаточно просторна, чтобы люди не мешали друг другу. Обзорный полет на Aquila A 210 поможет ощутить свободу и бескрайность мира.

Стоимость полёта на самолёте А-210 Aquilla

1 час 7 500 грн
30 минут 3 700 грн
20 минут 2 500 грн
10 минут 1 700 грн

 

Полет на аэропракте А22

 полёт на самолёте А-22 Аэропракт А22 украинского производства — современная авиетка с мотором 80 л.с. Масса пустой машины — 260 кг. А22 -“ультралайт” с классической компоновкой лёгкого самолёта. Это сверхлёгкий самолёт с наибольшим уровнем комфорта, приятным внешним видом, расположением мест пилотов рядом (предпочитаемое многими), управляемым носовым колесом (для упрощения рулёжки) и хорошими лётными характеристиками. Конструкция А-22 цельнометаллическая (кроме капота двигателя, зализов крыла и обтекателей колёс, сделанных из пластика) с тканевой обшивкой крыла и рулей. Большое остекление кабины обеспечивает отличный, почти круговой, обзор из кабины.

Стоимость полёта на самолёте А-22

1 час 7 500 грн
30 минут 3 700 грн
20 минут 2 500 грн
10 минут 1 700 грн

 

Полет на мотодельтаплане

полёт на мотодельтаплане Мотодельтаплан (моторный дельтаплан - дельтаплан, оснащенный двигателем) - дельтаплан с силовой установкой, обеспечивающей его запуск и поддержание в воздухе. Он должен обеспечивать возможность нормального парящего полета и быть в пределах определения дельтаплана (т.е. летная эксплуатация - с ног пилота - в отличие от дельталёта). Несмотря на простоту и легкость полета на мотодельтаплане, это еще и один из самых безопасных способов почувствовать небо во всей его необъятной и безграничной красоте, ведь даже с отключенным двигателем планирующая, мягкая посадка гарантирована. Используется для целей учебно-летной работы, любительских полетов и соревнований. Дельтаплан рассчитан на двоих, с Вами полетит опытный инструктор.

Открытая же кабина позволяет в полной мере наслаждаться «купанием» в чистых воздушных потоках и любоваться земными красотами, которые, удаляясь и теряя привычные очертания, откроются для Вас новой красотой! А установленная на крыле видеокамера позволит вам сохранить впечатления не только в вашей душе, но и на видео диске.

Стоимость полёта на мотодельтаплане

1 час 6 000 грн
30 минут 3 000 грн
20 минут 2 000 грн
10 минут 1 500 грн

 

Полет на воздушном шаре

полёт на воздушном шаре Высокой популярности воздухоплавание достигло благодаря, прежде всего, ярким и захватывающим эмоциям, которые дарит подъём и полёт на воздушном шаре. Поднявшись выше облаков, вы сможете открыть для себя новую, впечатляющую грань понятия "высота". Весь процесс полёта на воздушном шаре, с момента отрыва от земли и до момента его приземления, сопровождается лишь шелестом ветра и периодическим шумом горелки, оставляя вас наедине с небом и вашими незабываемыми впечатлениями. Во время проведения больших праздников возможно организовать подъем гостей на воздушном шаре на высоту птичьего полёта и наслаждаться живописными видами окрестностей.

Полет на аэростате по Вашему желанию может быть организован в пределах Украины. Чаще всего полёт выполняется в районе аэродрома "Гидропорт" в направлении, зависящем от направления ветра. Но по вашему желанию возможен выезд для старта в определённую точку. В нашем клубе организуются полёты на воздушном шаре, корзина которого вмещает 6 человек, включая пилота аэростата.

Воздушный шар является не только прекрасным способом размещения рекламы, украшением праздника или корпоратива, но и романтическим дополнением к предложению руки и сердца, подарком к дню рождения или юбилею (возможно в виде подарочного сертификата). Оказавшись вдвоем с любимым человеком на высоте птичьего полета в атмосфере романтики и оторвавшись от земных забот, Вы сможете предложить свои руку и сердце любимому человеку, отметить юбилей или особую для вас дату. Даже самая неприступная девушка не сможет ответить отказом на Ваше признание в любви в такой романистической обстановке!

Стоимость полёта на воздушном шаре

1 час (до 3-х пассажиров) 9 000 грн
2 часа и более (до 3-х пассажиров, за каждый час)  8 000 грн
Доплата за каждого пассажира (свыше 3-х) 1 000 грн

  

Полеты на аэрошюте

полёт на аэрошюте Аэрошют - моторный летательный аппарат с крылом не жесткой (парашютной) конструкции, оснащенный колесной тележкой на которой располагается пилот. У вас есть возможность почувствовать себя частью воздушного океана, при этом вы не сидите в кабине самолёта или вертолёта, а ощущаете ветер на своём лице , как птица парящая в небе. 

Многие любители воздушного пространства прыгают с парашютом, но для этого нужно обладать достаточной смелостью, да и полет заканчивается слишком быстро. 

Сейчас все популярнее становятся полеты на аэрошюте – сверхлегком летательном аппарате, который совмещает в себе преимущества парашюта и моторных летательных аппаратов! Полет на аэрошюте – это абсолютно безопасно и невероятно круто! Попробуйте сами! 

Стоимость полёта на аэрошюте

1 час 5 000 грн
30 минут 2 500 грн
20 минут 2 000 грн
10 минут 1 400 грн

 

 

Прыжки по программе AFF


Прыжок с парашютом Одесса Accelerated Freefall (AFF) — прогрессивный курс обучения свободному падению. Современная методика, разработанная для проведения интенсивного индивидуального обучения студентов, желающих заниматься парашютным спортом. Включает в себя теоретическую и практическую подготовку. Эта программа самая эффективная и безопасная на сегодняшний день. Все прыжки выполняются с высоты 4 200 м, на специальной студенческой системе, оборудованной парашютами типа "крыло" (как основной, так и запасной) и страхующим прибором. Каждый прыжок выполняется не в одиночку, а при непосредственном участии и контроле опытных инструкторов. Длительное свободное падение позволяет максимально эффективно использовать каждый прыжок. Средняя продолжительность курса - 16 прыжков. Программа состоит из 8 уровней,  которые разделены на ТРИ ЭТАПА.

1 этап — «Первые Навыки» состоит из трех уровней, где студент изучает и приобретает основные навыки свободного падения. Они включают в себя умение отделяться от ЛА, правильное положение тела в свободном падении, контролировать высоту по показанию высотомера, открывать парашют и безопасно управлять своим парашютом. Студент получает эти навыки путем интенсивных наземных тренировок и прямого контроля в воздухе.

2 этап — «Маневрирование» состоит из четырех уровней, которые предназначены для выработки навыков и умений маневрирования в свободном падении. Студент изучает и выполняет развороты на 90 — 360 градусов, передние и задние сальто, а также умение передвигаться в свободном падении и выполнять «разбежку», горизонтальное перемещение. Уверенное управление парашютом и приземление в заданный район аэродромного поля. Студент также изучает меры безопасности и действия в особых случаях, а также умение ориентироваться в воздухе при прыжках с другими парашютистами или без них. Переход парашютиста к освоению очередного упражнения (уровня) производится только после полного усвоения предыдущего прыжка и выполнения, поставленных в нем целевых задач и не зависит от количества выполненных прыжков.
Проходя 7-ой уровень AFF, студент должен продемонстрировать знания и умения начинающего парашютиста:Accelerated Freefall (AFF) — прогрессивный курс обучения свободному падению.

  • полная личная подготовка снаряжения;
  • правила поведения на борту ЛА;
  • навыки свободного падения на уровне выпускника;
  •  умение приземляться в заданном месте.

 

3 этап — «Лицензирование», после окончания 7-ми уровней программы AFF, начинающий парашютист должен закончить «Прогрессирующую программу» AFF 8. Это комплекс прыжков, цель которых:

  • Получить знания и опыт для получения и получить категорию «В»;
  •  Улучшить контроль за положением тела и вниманием;
  •  Получить основные навыки Групповой Акробатики;
  • Улучшить навыки управлением куполом типа «Крыло»;
  •  Самостоятельно укладывать и проверять свой парашют и снаряжение.

Время обучения по данной программе 12 часов теории и 16 парашютных прыжков.

ВАЖНО: Переход парашютиста к освоению очередного упражнения (уровня) производится только после полного усвоения предыдущего и выполнения поставленных в нем целевых задач и не зависит от количества выполненных прыжков.

Стоимость выполнения прыжка по программе AFF

Ознакомительный прыжок «Знакомство с небом»

до 3 500 м

4 500 грн

 

1-3 уровень

2 500 - 3 500 м

4 000 грн

Включено: теоретическое обучение, предпрыжковый инструктаж,
во время прыжка - 2 инструктора, аренда студенческой системы,
укладка основного купола, прокат оборудования,
разовая медицинская страховка

4-7 уровень

2 500 - 3 500 м

3 000 грн

Включено: теоретическое обучение, предпрыжковый инструктаж,
во время прыжка - 1 инструктор, аренда студенческой системы,
укладка основного купола, прокат оборудования,
разовая медицинская страховка

8 уровень и сертификационные прыжки

до 3 500 м

3 000 грн

 

  

Стоимость выполнения учебно-тренировочных прыжков

Прыжок с инструктором групповой акробатики (курсы RW-1, RW-2)

 до 3 500 м

2 000 грн

 

Включено: обучение, прыжок

 

 

Для допуска к прыжкам на DZ “Гидропорт” парашютисту необходимо:

 

Прыжки с парашютом Одесса

  1. Предъявить действующую справку ВЛК;
  2. Предъявить парашютную книжку с допуском на текущий год;
  3. Предъявить парашютную систему, имеющую:
  4. Паспорт на парашютную систему;
  5. Ежегодный технический осмотр (отметка риггера DZ “Гидропорт”);
  6. Действующий срок укладки запасного парашюта;
  7. Страхующий прибор в соответствии требованиям фирмы производителя;
  8. Иметь приборы контроля высоты (высотомер и пищалка);
  9. Предъявить действующий договор страхования жизни и здоровья парашютиста;
  10. Быть действительным членом Федерации Парашютного Спорта Одесской обл.;

Прыжки с парашютом ОдессаОформить и подписать «Заявление об освобождении от ответственности»;

Рабочий день на DZ “Гидропорт” начинается в 7.00 (Пнц., Сб., Вс.)

Перед началом прыжков каждый парашютист обязан:

  • пройти медосмотр у  врача, расписаться в журнале медосмотра (общие медицинские требования для парашютистов на DZ “Гидропорт”);
  • заполнить данные и расписаться в плановой таблице на «манифесте»;
  • ознакомиться с Правилами поведения на DZ “Гидропорт” и соблюдать их.

 

Во время выполнения прыжков парашютист должен:

 

1. Своевременно выходить на линию стартового осмотра (время построения объявляется по «громкой связи»).
2. Выполнять указания руководителя прыжков (РП) и своего инструктора.
3. Соблюдать следующие Правила Аэроклуба по посадке в летательный аппарат (ЛА), поведению на борту ЛА и при отделении от ЛА:

  • в ЛА парашютисты идут только после прохождения стартового осмотра, определения порядка отделения от ЛА, направления приземления на площадку и разрешения РП
  • на борт ЛА парашютисты поднимаются в порядке, обратном порядку отделения
  • на борту ЛА во время взлёта все должны сидеть с защитными шлемами на голове
  • парашютист должен заранее приготовиться в выброске на высоте своего задания    (до звукового сигнала “на боевом!” - включается свет в салоне)
  • команду на десантирование подаёт только пилот ЛА или выпускающий 
  • высота раскрытия основного парашюта не ниже 800 м.
  • высота принятия решения об отцепке и вводе запасного парашюта - 600 м.

4. Пилотируя под куполом парашюта парашютисту запрещено:Прыжки с парашютом Одесса

  • “Скручиваться” над площадкой приземления;
  • “Висеть” над площадкой приземления;
  •  Выполнять низкие (менее 100м) развороты на 180 градусов “hook turn”.
  • “Подрезать” других парашютистов при заходе на посадку;
  •  Приземляться не по общему направлению приземления (доводится  РП);
    5. Укладка парашютных систем производится парашютистами самостоятельно или риггером, допущенным к этому виду работ на DZ “Гидропорт”.

 

Полеты, прыжки с парашютом. Аэроклуб "ОДЕССА"

Адресс: Набережное, Одесская область. Гидропорт

 

Нет комментариев.

Авторизуйтесь для добавления комментария.

Сопутствующие статьи